A BR-280, uma das principais ligações do Planalto Norte com o litoral catarinense, entrou na lista de rodovias que devem ser concedidas à iniciativa privada em Santa Catarina. O trecho entre Mafra e São Francisco do Sul integra o Lote 2 do programa federal de concessões rodoviárias.
Projeto ainda está em fase de preparação
O segmento previsto para concessão tem cerca de 170 quilômetros. No entanto, o Ministério dos Transportes ainda vai marcar a audiência pública. Só depois dessa etapa o processo poderá avançar para o leilão.
A inclusão da rodovia coloca Mafra no centro das discussões sobre pedágio, duplicações, manutenção e novos investimentos. Além disso, a BR-280 segue como via estratégica para o escoamento de cargas e para a ligação entre o interior e o litoral catarinense.
Rodovias catarinenses passaram por revisão do plano
O programa Rodovias Integradas de Santa Catarina começou com estudos sobre mais de 3 mil quilômetros de estradas. Depois das análises técnicas e econômicas, cerca de 850 quilômetros permaneceram no modelo considerado viável para concessão.
Inicialmente, o plano previa concessões conjuntas de rodovias federais e estaduais. Porém, o governo catarinense rejeitou o modelo, sob o argumento de que as SCs precisavam de recuperação antes da concessão. Com isso, algumas rodovias estaduais do Norte saíram da proposta.
Entre elas estão trechos das SC-418, SC-108, SC-110 e SC-431. Dessa forma, a BR-280 passou a compor sozinha o Lote 2 da futura concessão.
Enquanto isso, o trecho entre Jaraguá do Sul e São Francisco do Sul continua em obras de duplicação pelo Governo Federal.
Por: Demais FM / RioMafra Mix