Os radares com Inteligência Artificial passaram a reforçar a fiscalização nas rodovias do Estado de São Paulo e já resultaram em mais de 16 mil autuações. A tecnologia consegue analisar imagens do interior dos veículos e identificar infrações como falta do cinto de segurança e uso de celular ao volante.
Como funciona a fiscalização
As câmeras operam 24 horas por dia em trechos administrados por concessionárias, como a Renovias, que atua em rodovias como a SP-340 e a SP-342. Os equipamentos usam imagens de alta resolução e iluminação infravermelha para funcionar também durante a noite.
A Inteligência Artificial faz uma triagem das imagens e aponta possíveis irregularidades. Depois, um agente do Policiamento Rodoviário da Polícia Militar confere o flagrante. A multa só é aplicada se a infração for confirmada na análise humana.
- LEIA TAMBÉM: Incêndio atinge engenho de cana-de-açúcar em Imbuia
Infrações mais registradas
A falta do cinto de segurança é a ocorrência mais comum entre as identificadas pelos sistemas. A tecnologia consegue flagrar motoristas e passageiros sem o equipamento.
O uso do celular ao volante também aparece entre as infrações monitoradas. Além disso, os radares identificam transporte irregular de crianças e objetos que atrapalham a visão do condutor.
A multa por falta do cinto é de R$ 195,23, com cinco pontos na CNH. Já o uso de celular ao volante é infração gravíssima, com multa de R$ 293,47 e sete pontos na carteira.
Impacto já começa a mudar comportamento
Segundo o texto divulgado sobre a fiscalização, a exposição do novo sistema fez cair o número de infrações em alguns pontos monitorados. A expectativa é de que a maior vigilância ajude a reduzir condutas de risco nas estradas paulistas.
De acordo com a Abramet, o uso do cinto pode reduzir em até 45% o risco de morte no banco dianteiro e até 75% no banco traseiro. A ampliação da fiscalização com IA também deve chegar a outras rodovias, como o Rodoanel e a Rodovia Raposo Tavares.
Por: Demais FM / Com informações de g1