Nova mistura E32 deve ter impacto pequeno no dia a dia; carros modernos já foram preparados para o combustível brasileiro
O aumento da mistura obrigatória de etanol anidro na gasolina para 32% marca uma nova etapa da política brasileira de biocombustíveis. A medida busca reduzir a dependência da gasolina importada, fortalecer a produção nacional e diminuir as emissões de carbono. Para o motorista, porém, a mudança tende a ser discreta.
Carros modernos devem sentir pouca diferença
Os veículos fabricados e homologados para o mercado brasileiro, especialmente os modelos flex e os mais novos, já foram desenvolvidos para trabalhar com misturas mais altas de etanol. Por isso, o motorista não deve notar mudanças importantes no desempenho ou no funcionamento do motor.
Como o etanol tem menor poder energético do que a gasolina, o consumo pode subir de leve. Ainda assim, a perda de potência não deve preocupar quem dirige carros atuais. O etanol, inclusive, ajuda a evitar a detonação e permite que a central eletrônica ajuste a ignição e a injeção de forma automática.
Veículos antigos exigem mais atenção
Em motores mais velhos ou em modelos importados sem adaptação ao combustível brasileiro, o cenário muda. Nesses casos, o etanol pode acelerar o desgaste de peças de borracha, como mangueiras e vedações.
Além disso, componentes como bombas de combustível, bicos injetores e outras partes do sistema de alimentação já saem de fábrica com materiais compatíveis com teores mais altos de etanol. Mesmo assim, a manutenção continua essencial para evitar problemas no uso diário.
Governo mira economia e menor emissão
Com a nova mistura, o governo espera reduzir a importação de gasolina e diminuir a emissão líquida de dióxido de carbono. A estimativa oficial aponta economia de R$ 450 milhões com a compra de combustível no exterior.
Ao mesmo tempo, a medida fortalece o setor sucroalcooleiro e amplia o uso de um combustível renovável na matriz energética do país. Hoje, o Brasil produz cerca de 37,5 bilhões de litros de etanol por safra.
Para o consumidor, a regra prática continua a mesma: abastecer em postos confiáveis e manter a revisão do veículo em dia. Na dúvida entre gasolina e etanol, segue valendo a conta dos 70%. Se o etanol custar até 70% do preço da gasolina, ele tende a compensar mais.
Por: Demais FM / Com informações de CNN Brasil